看我国租车市场鹿死谁手

　　我国租车行业包括合肥租车公司等地域性市场目前还都处于一种非常不健全的状态，没有统一的市场规范，也没有标准化的管理办法，随着租车市场的竞争激烈化，将会淘汰一些租车公司，谁将成为我国租车市场的老大值得期待，相信通过不断的洗礼，我国组成的寡头化趋势会日渐明朗。
 

　　“国内的租赁风气才刚刚兴起，汽车租赁虽然后续发展空间极大，但仍有一段漫长的路要走。”从事租赁业多年的卓洋如是说。他分析，在国外，租车是大众生活的一部分。由于消费族群普及，租赁公司建立出一套完善、便利的“游戏规则”。消费者只要支付租金，既可省去自行保养车子的困扰，更无需担心维修问题。这种模式下形成一种多赢局面：消费者可轻松享受绝佳的便利性；对公司而言，其年度租金可列入所得税中，是节税的好方式之一；而租赁公司除了可以从租金中获利外，车辆汰换后的残余价值亦是一笔可观的收入。
　　对眼下的汽车租赁市场，引进新的经营方式是当务之急。市场资深人士表示，“甲地租借，乙地归还的经营方式是一项大胆的尝试。”该人士还透露，当下在汽车租赁市场抢食的不仅是车商，另一股来势汹汹的力量则是以风险管理为专长的金融业跨界经营。随着“以租代购”的风头渐劲，好戏似乎将在汽车租赁市场上演，谁会是最后的赢家？还有待消费者的鉴定。
　　目前，我国则车公司市场现状以及存在的问题和未来的发展方向需要不断的改善和探索，尤其是在经营方式上需要大力改进，不断借鉴国外租车行业的经营方式和发展战略，相信我国租车公司市场将会越来越好。